Terra

ESTUDO DAS ENGRENAGENS
O sistema de engrenagens múltiplas de Leonardo da Vinci é utilizado até hoje no mecanismo dos relógios.

CARRO AUTOMOTOR
O carro moderno pode ser vislumbrado nesse projeto. A força-motriz é gerada por dois sistemas de engrenagens, um para cada roda traseira. Elas podem ser operadas independentemente,fornecendo, assim, diferentes rotações para as rodas ao percorrerem uma curva. A roda da frente é ligada a uma espécie de timão que direciona o carro.

TRANSMISSOR DE VELOCIDADE VARIÁVEL
Com três rodas dentadas de diâmetros diferentes acionadas por uma engrenagem, Leonardo obtinha várias velocidades de rotação. O desenvolvimento da idéia conduziu ao mecanismo de transmissão do automóvel moderno.

MACACO
Precursor do moderno macaco de automóveis, esse mecanismo foi idealizado por Leonardo para levantar pesos. A manivela aciona o sistema de engrenagens que levanta a peça de madeira dentada.

INCLINÔMETRO
Destina-se a medir qualquer desvio do plano horizontal, indicado pela posição do pêndulo de chumbo sobre os círculos,cada um deles representando um ângulo. Se a superfície em que o aparelho se encontra estiver nivelada, o pêndulo apontará para o centro dos círculos.

PRENSA AUTOMÁTICA
Quando a manivela é girada, os tipos e o papel localizados na bandeja móvel são puxados para baixo da prensa, que é simultaneamente acionada.

MEDIDOR DE RESISTÊNCIA DE MATERIAIS
Esse instrumento permitia determinar a resistência à tração de um fio. O cesto pendurado na extremidade do fio era preenchido de areia até provocar sua ruptura; neste momento o fluxo de areia era interrompido e o peso da areia no cesto fornecia uma indicação da tensão máxima permitida pelo fio.

IGREJA ROMANA
A novidade do projeto, proposto para a Basílica de São Pedro, em Roma, está na cúpula apoiada numa base circular,que se tornou o ideal arquitetônico da maioria das igrejas da Renascença.

SISTEMA EIXO-ROLAMENTOS
Modelo mostrando como Leonardo da Vinci adaptou seu estudo sobre rolamentos para um propósito prático, no caso, uma carroça, onde o atrito entre o eixo das rodas e a caçamba da carroça é minimizado pela ação dos rolamentos, facilitando o movimento.

RELÓGIO
O relógio de Leonardo traz a inovação de trabalhar com mecanismos independentes; um para os minutos e outro para as horas. Anteriormente os relógios indicavam somente as horas.

ODÔMETRO
Sua função consiste em medir a distância percorrida pelo aparelho. Os furos do disco horizontal contêm bolinhas. A cada 23 voltas da roda maior, uma bolinha cai da caixa de contagem. A distância é medida pela multiplicação do número de bolinhas caídas na caixa pela circunferência da roda maior.

CIDADE IDEAL
Leonardo foi mais um teórico de arquitetura do que um construtor prático, com ideias e projetos que mostraram sempre uma mente futurista. Esta sua primeira investida em planejamento urbano inclui estradas projetadas em dois níveis.

POLIDOR DE LENTES
Modelo de uma máquina operada manualmente para limpeza de lentes de instrumentos óticos. A manivela aciona um sistema de roldanas, que ao mesmo tempo movimenta o disco onde está fixada a lente a ser polida e a ferramenta de polimento.

ESTREBARIAS REAIS
Projetadas para um palácio, destinavam-se a abrigar mais de cem cavalos, alimentados automaticamente com provisões de feno descarregadas ao andar superior e lançadas,através de tubos verticais, nos cochos colocados em cada baia.

Para ver mais imagens destas maravilhas mecânicas clique aqui

Arte e Programação: Rodrigo Alonso, Gustavo Mamede e Vera Pinheiro

Exposição Itinerante